消費(fèi)者選購感應(yīng)自動(dòng)門，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注傳感器、售后服務(wù)、安裝公司等方面，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都極可能影響自動(dòng)門的正常工作，造成難以挽回的損失。

    傳感器選擇得好不好，對(duì)感應(yīng)自動(dòng)門的性能影響是比較大的。一般來說，感應(yīng)自動(dòng)門配置的傳感器都是比較通用的門楣安裝式，但如果自動(dòng)門是安裝在天花板上面，配合安裝一對(duì)天花式傳感器，就會(huì)顯得天衣無縫；如果你是一家五星級(jí)酒店，選用一對(duì)大范圍、高靈敏度的傳感器再配上一個(gè)靜態(tài)安全傳感器，在給顧客周到服務(wù)之余，更確保了萬無一失的安全性；如果你的感應(yīng)自動(dòng)門是緊靠人行道（如銀行），選用一個(gè)窄區(qū)域?qū)Ｓ脗鞲衅�，就完全可以解決你由于人行道的行人路過而造成的自動(dòng)門誤開。

     玻璃自動(dòng)門控制系統(tǒng)：主控制器：它是自動(dòng)門的指揮中心，通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。  感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)；  動(dòng)力馬達(dá)：提供開門與關(guān)門的主動(dòng)力，控制門扇加速與減速運(yùn)行。 門扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。  門扇吊具走輪系統(tǒng)用于吊掛活動(dòng)門扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門扇運(yùn)行。 同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。 下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門體擺動(dòng)。

自動(dòng)門開始在建筑物上使用，二十年代后期，美國(guó)的超級(jí)市場(chǎng)的開放，自動(dòng)門開始被使用。美國(guó)史丹利率先推出世界上第一樘自動(dòng)門（此史料記載于紐約時(shí)報(bào)）。其后，世界第一自動(dòng)門品牌多瑪在年將油壓式、空氣式自動(dòng)門廣泛推向市場(chǎng)，新建大樓的正門也開始使用了。電氣式已開始出現(xiàn)，之后伴隨著城市的建設(shè)，自動(dòng)門技術(shù)的領(lǐng)域每年都在增加。當(dāng)初，用供給建筑物用電源進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的速度控制很難，只好進(jìn)行油壓、空壓速度控制，轉(zhuǎn)換但因能源利用效率很低，然而伴隨著電氣控制的技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在電氣控制技術(shù)已經(jīng)成熟，直接控制電動(dòng)機(jī)的電氣式自動(dòng)門逐漸成為主流。例如：各種用可識(shí)別控制的自動(dòng)專用門，如：感應(yīng)自動(dòng)門（紅外感應(yīng),微波感應(yīng),觸摸感應(yīng),腳踏感應(yīng)）、刷卡自動(dòng)門等